Gol escolhe novo pacote eletrônico de dados da SITA para toda sua frota

A GOL Linhas Aéreas Inteligentes, maior companhia low-cost da América Latina, escolheu a SITA, empresa líder mundial em soluções de comunicação e TI para a indústria aérea, e seu parceiro de tecnologia Flightman para o fornecimento de um novo pacote eletrônico de dados ou Electronic Flight Bags (EFB). A solução unifica a comunicação entre aeronave e operações terrestres, e será implantada em toda a frota da GOL de 130 unidades do modelo Boeing 737-NG.

O contrato de cinco anos, que será anunciado na Cúpula Latino-americana de Aviação (FIDAE), inclui o fornecimento pela SITA de aplicativos e serviços para aeronaves. Esta é uma solução inovadora que utiliza o novo modelo de integração EFB (Electronic Flight Bags) da SITA para minimizar o desafio de unir a tecnologia EFB com os sistemas de TI das companhias aéreas. O serviço da SITA será executado no hardware EFB da GOL, que oferece os principais benefícios para modernizações. Localizado no cockpit, o sistema integra a comunicação aérea com hardware e software para permitir a troca de informações em tempo real entre a aeronave e as operações terrestres da companhia aérea.

Os EFBs são uma aquisição bem-vinda a bordo dos aviões, pois reduzem os custos operacionais relacionados aos processos baseados em papel. Apoiam a segurança das operações, reduzindo o risco de erro humano, melhoram os serviços de atendimento ao cliente, minimizando os impactos negativos e reduzindo significativamente a carga de trabalho da tripulação aérea e o pessoal de terra. O valor real do hardware EFB vem do fornecimento com conectividade aos sistemas centrais das companhias aéreas e adaptação dos aplicativos aos diversos processos de negócios da companhia.

Os aplicativos e os serviços para aeronaves desenvolvidos pela SITA eliminam o desafio de conectividade, garantindo a entrega segura de dados através de múltiplos canais – celular, WiFi do aeroporto ou via satélite – usados por cada companhia aérea. Se exigido pela companhia aérea,  também pode aproveitar a infraestrutura ACARS da SITA, que é usada por mais de 12.000 aeronaves em todo mundo e fornece monitoramento pró-ativo e gerenciamento de desempenho. O serviço da SITA também pode ser rapidamente configurado para se adaptar aos processos de negócios já existentes e futuras necessidades operacionais de cada companhia aérea.

Para a GOL, o serviço EFB da SITA irá agilizar os processos em torno da aeronave, conectando e integrando a aeronave com a infraestrutura de TI existente na companhia aérea. Permitirá aos pilotos da GOL a recuperação de planos de voo e manutenção de documentos importantes de forma mais rápida e fácil do que nunca.

O Capitão Adalberto Bogsan, VP da GOL, diz: “Essa solução da SITA e da Flightman é a mais completa do mercado. Nosso time da GOL gosta especialmente dos recursos de gerenciamento de fluxo de trabalho do aplicativo de software da Fligthman, porque permite que a tripulação tenha medidas mais eficientes para encontrar as informações necessárias que minimizam a carga de trabalho de voo. Ter a integração da SITA com as aeronaves é fundamental e vai garantir que tenhamos um sistema robusto que se integra totalmente a toda companhia aérea e aos nossos diversos sistemas de TI, o que nos permite aumentar a produtividade, reduzir o desperdício e ter uma plataforma em vigor para o futuro crescimento.”

Philip Clinch, VP de serviços a aeronave da SITA, diz: “Mais e mais companhias aéreas estão reconhecendo os benefícios que os EFBs fornecem para suas operações. Agora, a SITA está oferecendo às companhias aéreas uma solução gerenciada que potencializa a experiência combinada de nossos parceiros EFB, consultoria técnica EFB da SITA, equipe de integração de sistemas, serviços de comunicação e gerenciamento de dispositivos extensivos. Ao escolher nossos serviços, é possível eliminar a dor de cabeça de lidar com vários parceiros, celulares, WiFi e satélites e desfrutar de uma única infraestrutura gerenciada.”

Joe McGoldrick, CEO da Flightman, diz: “Estamos entusiasmados em oferecer a solução EFB a GOL, que permitirá a otimização de seus processos operacionais ao redor da aeronave. Com conteúdos sendo publicados cada vez mais em formatos eletrônicos, os benefícios empresariais da implantação de uma solução nas aeronaves que estão conectados aos sistemas de retaguarda das companhias aéreas têm sido claramente demonstrados.”

Como parte do fornecimento de aplicativos e serviços da SITA, a equipe da SITA irá trabalhar com a GOL para garantir que a companhia obtenha todos os benefícios operacionais, econômicos e de segurança adquiridos a partir de um programa EFB. Isso inclui um processo gerenciado com workshops para analisar casos de negócios, apoio para obter aprovações regulamentares para uso e suporte do programa de gestão de mudanças internas da companhia aérea.

A implementação já começou na GOL e quando as aprovações regulamentares estiverem completas, a solução EFB será utilizada pela equipe da GOL em 130 aeronaves com o hardware selecionado. A SITA também está realizando discussões e workshops com diversas companhias aéreas sobre como esta infraestrutura gerenciada pode servir tanto para companhias com 25 aeronaves como para aquelas com mais de 600.

TAM Cargo anuncia novo terminal de cargas no aeroporto de Guarulhos

Foto: Enos Moura Filho

A TAM Cargo anunciou na 18ª edição da Intermodal South America o investimento em um novo terminal de cargas em São Paulo. Com 14 mil metros quadrados e capacidade de movimentação de 1.000 toneladas por dia, em sistema verticalizado, o novo projeto vai proporcionar um incremento de oito vezes em relação ao potencial atual de operação da unidade de negócios da TAM no aeroporto de São Paulo/Guarulhos. A construção tem início previsto para junho deste ano.

“A construção do novo terminal no aeroporto de Guarulhos, que será o maior da nossa rede, reflete o desenvolvimento de nossa operação e a posição de São Paulo como um dos principais centros econômicos e de distribuição do País”, afirma Euzébio Angelotti, diretor da TAM Cargo.

TRIP e desenvolvimento turístico do Mato Grosso, Acre e Rondônia

TRIP Linhas Aéreas assina termo de cooperação técnica para criação de um roteiro turístico entre Mato Grosso, Acre e Rondônia

Representantes da TRIP Linhas Aéreas, maior companhia aérea regional da América do Sul, se reuniram essa semana, em Cuiabá (MT), para assinatura de termo de cooperação técnica que inclui a criação de um roteiro turístico integrado entre o Mato Grosso, Acre e Rondônia. O novo roteiro turístico, além de contemplar os estados da Amazônia e a região do Pantanal, deve considerar também países fronteiriços, como Peru.

Participaram da assinatura do contrato os representantes da TRIP Victor Celestino, diretor de Relações Institucionais; José Luiz Ayusso, executivo de Vendas; Ricardo Nazareth, gerente regional de Aeroportos; Guilherme Aberle, assessor da diretoria de Relações Institucionais; os secretários de Estado do Turismo, Teté Bezerra (MT), Ilmara Rodrigues (AC) e Basílio Leandro de Oliveira (RO) e os superintendentes do Sebrae dos três estados.

A TRIP opera em 13 cidades na Amazônia e, com esse termo de cooperação técnica, a companhia pretende realizar voos sub-regionais e para os países vizinhos, entre eles o Peru, além de continuar operando de forma sustentável na região. “Temos muito interesse em continuar investindo em nossa malha e, para isso, é necessário uma sinergia de todas as partes – governo e iniciativa privada – que juntas são capazes de viabilizar a expansão da companhia e fomentar o turismo e a economia nessas regiões”, ressalta Victor Rafael Celestino, diretor de Relações Institucionais da TRIP Linhas Aéreas.

LAN registra crescimento de 17,2% no tráfego doméstico de passageiros, no mês de março

Foto: Enos Moura Filho

A LAN companhia que integra um dos principais grupos do setor aéreo da América Latina registrou maior movimento de passageiros no mês de março, conforme relatório divulgado pela empresa. Em relação ao mesmo período de 2011, o tráfego de passageiros aumentou 14,7% e a capacidade cresceu em 8,2%. Como resultado, o fator de ocupação aumentou 4,7 pontos percentuais, alcançando 82,4%. O tráfego internacional de passageiros representou, aproximadamente, 68,5% do total.

O tráfego doméstico de passageiros no Chile, Argentina, Peru, Equador e Colômbia teve aumento de 17,2% e a capacidade cresceu 12,5%. Em consequência, o fator de ocupação aumentou 3,1 pontos percentuais, atingindo 77%.

Por sua vez, o movimento nos voos internacionais aumentou 13,7% e a capacidade incrementou 6,1%. Como resultado, o fator de ocupação no mês de março aumentou 5,6 pontos percentuais, alcançando 85,1%.

A capacidade nas rotas internacionais cresceu impulsionada, principalmente, por aumentos em certas rotas regionais, assim como decorrência dos voos para os México e Caribe, que compensaram parcialmente uma redução na capacidade das rotas até Europa.

Carga

No período, o tráfego de carga aumentou 2,7% e a capacidade evoluiu 0,8%. Como resultado, o fator de ocupação aumentou 1,3 pontos percentuais, atingindo 71,3%. Esse pequeno aumento na capacidade se deve ao fato de não terem sido incorporados cargueiros desde janeiro de 2011, além da diminuição da capacidade de carga nos aviões de passageiros.

Também por medidas tomadas no mercado de carga em nível global, que geraram uma concorrência maior na América do Sul, principalmente no Brasil, além das novas regulamentações na Argentina, que reduziram as importações durante o mês de fevereiro. O aumento do tráfego se viu impulsionado pela demanda antecipada de determinados produtos sazonais.

Mais informações: www.lan.com / www.oneworld.com

DHL amplia serviço intercontinental com o novo voo ao redor do mundo ligando Hong Kong, Los Angeles e Leipzig

Foto: Enos Moura Filho

Capacidade adicional na frota aérea atende à crescente demanda de clientes nas principais rotas comerciais entre continentes
A DHL, líder internacional em transporte e logística, anunciou melhorias significativas à sua capacidade de entrega intercontinental. O lançamento do novo voo ao redor do mundo conectando Hong Kong, Los Angeles e Leipzig criará uma proposta de serviço exclusivo nas principais rotas entre a Ásia, o oeste dos Estados Unidos e o Canadá.

O tempo de trânsito entre essas localidades será o melhor do mercado mundial. O maior número de locais de origem asiática – incluindo importantes centros de comércio como Cingapura, Kuala Lumpur, Bangkok, Manila e diversas cidades da China – beneficiará a entrega no dia seguinte em Los Angeles e grande parte do oeste dos EUA e Canadá. Pela primeira vez os clientes de muitas cidades asiáticas poderão desfrutar do serviço de entrega expressa em um dia nesta importante rota intercontinental.

Graças a uma nova conexão a partir de Los Angeles direto para o hub aéreo da DHL européia em Leipzig, na Alemanha, clientes da Califórnia – incluindo principais cidades como Los Angeles, San Diego e São Francisco – poderão solicitar uma coleta DHL até 3 horas mais tarde para as suas remessas europeias.

A capacidade e a confiabilidade do serviço nesta nova rota serão reforçadas com a adição de três cargueiros Boeing 777F, operados pela Southern Air. A DHL anunciou em setembro de 2011 que havia assinado um contrato longo com a Southern Air Holding Inc. para operar cargueiros B777F em rotas intercontinentais que ligam as Américas, Ásia e Oriente Médio. A primeira das rotas ao redor do mundo – de Hong Kong para o hub Express em Cincinnati, seguindo para Bahrein e então de volta para Hong Kong – já está em operação. Os novos cargueiros aumentarão o número total de cargueiros B777F da frota global da DHL para 12.

“A apresentação deste novo vôo ao redor do mundo pela DHL, chamado “The International Specialists”, trará benefícios inigualáveis ​​para nossos clientes em todos os setores da Ásia, Europa, EUA e Canadá, reduzindo o tempo de trânsito em alguns dos mais importantes centros comerciais do mundo”, disse Ken Allen, CEO da DHL Express. “A capacidade adicional, o alcance e a confiabilidade dos cargueiros Boeing 777F, bem como a maior eficiência de combustível que trazem para a nossa frota complementarão os investimentos que já fizemos em nossa rede global durante o último ano e reforçarão também a posição da DHL como líder em entrega internacional de tempo definido.”

“Este serviço é um divisor de águas. O novo voo oferecerá aos clientes dos principais mercados asiáticos os melhores tempos de trânsito para o oeste dos EUA, Canadá e para a Europa”, afirmou Stephen Fenwick, CEO Regional para a DHL Express Américas. “O novo voo faz parte da estratégia de operações da DHL para melhorar nossa infraestrutura de rede e adicionar mais capacidade. Nas Américas, o anúncio da expansão de 47 milhões de dólares do super-hub da DHL em Cincinnati e da expansão do nosso gateway em Miami nos permitirá atender a crescente demanda de carga pesada”.

Estima-se que o cargueiro B777F queime de 20% a 25% menos combustível e, transportando o máximo de carga nas rotas intercontinentais, permite que mais mercados utilizem o servido non-stop. A atualização constante das aeronaves, cada vez mais eficientes, está em consonância com o compromisso da DHL para aumentar sua eficiência de carbono em 30% em 2020.

SWISS inaugura novo Arrival Lounge no aeroporto de Zurique

Foto: Enos Moura Filho

Depois de anunciar lucro de 306 milhões de Francos suíços em 2011, SWISS inaugurou na semana passada, dia 3 de abril de 2012 o novo Arrival Lounge da SWISS no aeroporto de Zurique. Mais um investimento em produtos e serviços para os clientes. O luxuoso espaço com 700 m² oferece aos passageiros que aterrisam em Zurique uma ampla gama de serviços, incluindo instalações para trabalhar, descansar e se refrescar.

Localizado na área pública “Arrivals 2” no aeroporto de Zurique, o salão é facilmente acessado a poucos minutos do desembarque e particularmente atraente para passageiros que chegam em voos de longa distância. A sala possui equipamentos de última geração e apresenta o elegante design SWISS, presente nas outras salas VIP da companhia. Detalhes do acabamento, como uma parede com calcário das montanhas da região suíça de Jura e elegante mobiliário ajudam a criar uma atraente atmosfera.

O SWISS Arrival Lounge conta com espaçosas instalações que incluem 20 cabines de banho, de onde é possível solicitar um serviço para passar roupas com o toque de um botão. Possui três quartos estilo hotel, um deles com banheiro privativo, para que os clientes possam descansar com privacidade. Usuários da sala VIP encontram uma área bistrô que oferece um extenso buffet com vasta seleção de pratos para o café da manhã, entre quentes e frios, com sucos frescos e cafés variados. Um salão adjacente está mobiliado com confortáveis assentos Vitra e oferece uma ampla seleção de jornais e revistas. Os hóspedes que desejam trabalhar poderão aproveitar as 10 estações de trabalho e acesso W-LAN livre. Os hóspedes também têm uma cabine telefônica particular à sua disposição onde podem realizar chamadas sem serem importunados.

O Arrival Lounge, que está aberto diariamente das 5:45 as 13:00, está disponível para clientes SWISS HON e Frequent Traveller e passageiros da Primeira Classe e Classe Executiva.

A Swiss International Air Lines (SWISS) é a companhia aérea nacional da Suíça, serve 70 destinos em 37 países a partir de Zurique, Basel e Genebra. Transporta anualmente 15 milhões de passageiros em 90 aeronaves. A divisão Swiss WorldCargo oferece serviço de carga aérea aeroporto a aeroporto para produtos de alto valor e cuidado para 120 destinos em 80 países. Como companhia aérea da Suíça, a SWISS engloba os tradicionais valores do país e está comprometida em entregar a mais alta qualidade em produto e serviço. Com uma força de trabalho de 7.600 empregados, a SWISS gerou um faturamento operacional de CHF 4.9 bilhões (Francos suíços) em 2011. A SWISS faz parte do Grupo Lufthansa e é também membro da Star Alliance, a maior aliança mundial de companhias aéreas.

No Brasil, a SWISS tem voos diários non-stop entre São Paulo e Zurique, onde faz as conexões para outros destinos na Europa. Saindo de outras cidades, o trecho doméstico é operado pela TAM, companhia parceira na Star Alliance, com a qual a SWISS possui também acordo no programa de milhagem. Para mais informações a respeito de ofertas, produto e serviços visite: www.swiss.com

TRIP anuncia novos executivos para as áreas de marketing e vendas

A TRIP Linhas Aéreas conta com novos executivos para duas novas diretorias adjuntas de marketing e vendas. Emerson Luccas, com mestrado pelo Instituto de Administração de Empresas da Universidade de Paris além de especialização em marketing direto pela ABEMD e passagens pela editora Abril, Cardif e Renault, assume o cargo de diretor adjunto de marketing da TRIP. E na função de diretor adjunto de vendas, assume Luís Barz, com especialização em tecnologia da informação pela FIAP e MBA em marketing e vendas pela ESPM e passagem pelo setor de alimentos e bebidas da Chopp Germania, SABmiller Angola e Coca-Cola East & Central Africa . Ambos executivos responderão para Evaristo Mascarenhas, diretor de Marketing e Vendas da TRIP Linhas Aéreas.

Boeing e Embraer assinam acordo de cooperação que beneficia clientes e apoia o crescimento da indústria

Empresas líderes no mercado aeroespacial irão explorar maneiras de melhorar a eficiência, segurança, produtividade e pesquisa do setor

Parceria entre as empresas apoia o desenvolvimento comercial e econômico entre Brasil e Estados Unidos

A Embraer S.A. e a Boeing anunciaram um acordo de cooperação e irão trabalhar em conjunto para beneficiar seus clientes, ambas empresas e a indústria global da aviação. O acordo estabelece uma relação importante entre duas das maiores empresas aeroespaciais do mundo para aumentar a eficiência operacional, segurança, produtividade, melhorar a satisfação dos clientes e criar valor para ambas e seus consumidores.

Frederico Curado, presidente e CEO da Embraer S.A., e Jim Albaugh, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, assinaram o acordo durante a visita da Presidente do Brasil aos Estados Unidos, na sequência da reunião anual do Fórum Brasil Estados Unidos de CEOs, uma parceria público-privada entre os governos brasileiro e americano, que reúne diretores executivos dos dois países. Curado e Albaugh são membros da subcomissão de aviação do Fórum de CEOs.

A Boeing e a Embraer concordaram em organizar diversas áreas de cooperação, incluindo recursos para aeronaves comerciais que melhoram a segurança e eficiência, pesquisa, tecnologia e os biocombustíveis de aviação sustentáveis. Eles também procuram outras áreas para trabalhar em conjunto – para o benefício mútuo e para conquistar valor para seus clientes.

“Este acordo significativo entre os dois líderes aeroespaciais oferece oportunidades reais para reduzir os custos operacionais dos clientes e melhorar a eficiência de suas frotas”, afirma Albaugh. “Estamos trabalhando com a Embraer para contribuir com o crescimento da nossa indústria, construindo uma relação produtiva que vai beneficiar nossas empresas e países”.

“A Embraer tem um compromisso claro com a inovação em seu mais amplo sentido, bem como com a segurança e eficiência da aviação”, afirma Curado. “Estou certo de que a colaboração com a Boeing em algumas áreas cruciais será benéfica para a indústria e fortalecerá os laços entre Brasil e Estados Unidos”.

O anúncio feito por Embraer e Boeing aconteceu no mesmo dia da assinatura, dos governos do Brasil e Estados Unidos, de um memorando de entendimento (MOU) sobre a parceria na aviação – que visa expandir e aprofundar a cooperação entre os dois países na aviação civil, facilitando a ligação entre agências do governo e aumentando a colaboração e consciência do setor privado, criando parcerias econômicas e promovendo investimentos.

A Boeing e a Embraer já se engajaram em outros acordos de cooperação. Em julho de 2011, anunciaram planos para conjuntamente financiar uma análise de oportunidades para produzir combustíveis de aviação sustentáveis a partir da cana de açúcar. Em março de 2012, Boeing, Embraer e Airbus anunciaram um memorando de entendimento para trabalhar juntos no desenvolvimento de “drop-in”, biocombustíveis de aviação acessíveis.

A Embraer tem uma forte presença corporativa nos EUA há mais de três décadas e no ano passado iniciou a fabricação em sua unidade de Melbourne, Flórida, onde monta jatos executivos. Recentemente, a empresa brasileira anunciou a criação do Embraer Engineering and Technology Center USA, centro que visa desenvolver atividades de pesquisa e desenvolvimento de produto e tecnologia em todas as áreas de negócios da Embraer.

A Boeing tem uma parceria forte e duradoura com o Brasil há 80 anos, desde a entrega de 14 caças F4B-4 para o governo brasileiro em 1932, e como um fornecedor de aviões comerciais para companhias aéreas brasileiras. Em outubro de 2011, abriu seu escritório em São Paulo e em dezembro, anunciou que fará parceria com o a Comissão Fulbright Brasil-Estados Unidos para financiar o programa “Ciência sem Fronteiras”, que dará bolsas de estudos a 14 estudantes brasileiros de engenharia aeronáutica. Na semana passada, a empresa anunciou que vai abrir o centro Boeing Research & Technology-Brasil para trabalhar com os principais pesquisadores e cientistas brasileiros a fim de desenvolver tecnologias aeroespaciais.

O Fórum Brasil-Estados Unidos de CEOs se reúne para fornecer recomendações conjuntas para os dois governos sobre maneiras de fortalecer a relação econômica entre os dois países. Esta é a sétima edição do Fórum.

A Hawker Beechcraft celebra seu 80° aniversário

Foto: Enos Moura Filho

A Hawker Beechcraft Corporation (HBC), líder mundial na fabricação de aeronaves para negócios, missões especiais, ataques leves e treinamento, celebra seu 80° aniversário esse ano. Desde sua fundação em 1932, a companhia traçou um caminho inovador pelos céus do século 21, produzindo sofisticadas aeronaves de negócios, militares e de alta-performance no mundo.

Com sede no quadrilátero de aviação de Wichita, no estado norteamericano do Kansas, com fábricas e centros de manutenção ao redor do mundo, a companhia tem suas raízes ligadas ao pioneirismo na aviação e ao longo de sua história gerou produtos de qualidade, segurança e valor que estabeleceram padrões para a indústria.

“Como reconhecemos este aniversário especial e celebramos nosso passado com orgulho, olhamos à frente para as próximas etapas, enquanto carregamos o legado de inovação da Hawker Beechcraft para o mercado”, enfatiza Steve Miller, CEO da Hawker Beechcraft Corporation.

O 80º aniversário da Hawker Beechcraft está sendo celebrado juntamente com o 50º aniversário da série Hawker 125 – representada atualmente pelo Hawker 900XP. A série Hawker 125 é a série de jatos executivos de porte médio mais vendida no mundo.

“A Hawker Beechcraft mudou o curso da aviação geral”, afirma Bill Boisture, Chairman da Hawker Beechcraft Corporation. “Sua história de orgulho incluiu a entrega de mais de 54 mil aeronaves para clientes de todo o mundo e sua herança de líder em tecnologia de ponta e performance continuará sendo parte integral de seu futuro”.

A Hawker Beechcraft fornece hoje uma ampla gama de produtos com engenharia evolutiva e tecnologia estado-da-arte que remetem a seus fundadores visionários.

Em 1932, Walter H. Beech deixou uma posição executiva na Curtiss-Wright Corporation para projetar e fabricar aviões em Wichita, no Kansas, com sua esposa e sócia, Olive Ann Beech. Enquanto muitos alertavam que não havia mercado para biplanos de cabine com interior luxuoso em meio à Grande Depressão, os dois visionários seguiram em frente com seus planos de construir a “melhor aeronave do mundo” e modificaram o curso da aviação geral.

Sua filosofia era de qualidade, tecnologia avançada, satisfação dos clientes e integridade nos negócios: a filosofia que a companhia seguiu ao longo dos anos e que mantém até hoje.

Com 80 anos, a história inovadora da Beechcraft remete à década de 20, quando o piloto de teste e projetista Harry Hawker e três outros sócios compraram os ativos da Sopwith Aviation Companhy e formaram a H.G. Hawker Engineering. Essa companhia criaria alguns dos mais tecnologicamente avançados produtos da aviação que mais tarde se tornariam parte da linha de produtos Hawker Beechcraft em meados da década de 90.

Desde o primeiro produto da companhia, o Modelo 17, um biplano 200-milhas-por-hora conhecido como Staggerwing, até sua última aeronave, o jato executivo super-médio Hawker 4000 com avançados materiais compostos, as marcas Hawker e Beechcraft revolucionaram o mercado de aviação mundial nestes 80 anos.

Azul Linhas Aéreas completa 3 anos de operações em Manaus

A Azul Linhas Aéreas comemorou dia 6/4 seu terceiro aniversário na cidade de Manaus. A companhia decolou o seu primeiro voo rumo à capital amazonense em 6 de abril de 2009, dando início as suas operações no Norte do País. Hoje, a Azul opera dois voos diários ligando a cidade de Campinas e um ligando Belém, os quais já transportaram mais de 150 mil Clientes de e para Manaus. Ambos os destinos oferecem opções de conexão para várias cidades operadas pela companhia em todo o Brasil.

Em 20 de junho, se aprovado pela Anac, a Azul passará a oferecer voos para Porto Velho e Cuiabá, aumentando ainda mais a sua oferta de voos e destinos na região Norte do País.

Os voos a Manaus tem sido muito positivos para companhia com uma média de 80% de ocupação. “As operações da Azul no Norte do País tem crescido a cada dia, com a recente inclusão de novos voos na região e um grande volume de Clientes transportados”, afirma Paulo Nascimento, vice-presidente Comercial, Marketing e TI da Azul.

Para marcar a data a Azul está oferecendo passagens com tarifas especiais a partir de R$ 199,90* o trecho entre Belém e Manaus. Ainda, a companhia oferece linhas de ônibus gratuitas para São Paulo, Piracicaba, Sorocaba, Barueri e Santa Bárbara D´Oeste a partir de Campinas.

* Tarifa válida por trecho. Promoção válida somente para voos diretos operados pela AZUL. Reservas são obrigatórias, as quais devem ser realizadas com antecedência mínima de 21 dias da partida do voo. Tarifa sujeita às regras tarifárias e disponibilidade de assentos.

TAM MRO é a mais nova integrante da rede global de manutenção da Airbus

Entrada na Rede de MRO Airbus confirma posição da unidade de negócios da TAM como uma das principais prestadoras de serviços para aeronaves da fabricante na América Latina.

A TAM MRO, unidade de negócios de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) da TAM S.A., é a mais nova integrante da Rede de MRO da Airbus. O anúncio foi feito recentemente, em Dallas, Texas (EUA), em uma das maiores conferências internacionais do setor: a MRO Américas. Atualmente, a TAM MRO já realiza serviços de manutenção para as famílias Airbus A320 e A330/A340, mas o acordo a certifica como prestador de serviços reconhecido e referenciado pela fabricante de aeronaves.

A Rede de MRO da Airbus é formada por 18 fornecedores credenciados, localizados em diversos países, todos com experiência em manutenção de alta qualidade para as aeronaves da fabricante.  Desde a formação da rede, há sete anos, a Airbus trabalhou com empresas de manutenção aeronáutica do mundo inteiro para estabelecer referencias de eficiência em manutenção e satisfação dos clientes.

“Estamos muito orgulhosos pela confiança que a Airbus demonstrou em nosso trabalho ao nos incluir em sua rede de MRO”, afirma Luiz Gustavo Silva, diretor-executivo da TAM MRO. “Estamos confiantes em que nossa associação a esta prestigiada organização nos ajudará a conquistar novos negócios junto a companhias aéreas que operam aeronaves da Airbus”.

“É com grande prazer que recebemos a TAM MRO como integrante da Rede de MRO da Airbus”, diz Didier Lux, vice-presidente executivo de Serviços ao Cliente da Airbus. “A TAM MRO é experiente na manutenção de aeronaves Airbus, não apenas para a TAM Linhas Aéreas, mas também para outras operadoras. Sua associação aumenta a cobertura da Rede de MRO da Airbus na América do Sul.”

A Rede de MRO da Airbus agora conta com 18 membros:

Abu Dhabi Aircraft Technologies
Aeroman
Air France Industries
Air New Zealand Engineering Services
Aveos
GAMECO
Hong Kong Aircraft Engineering Company
Iberia Maintenance
Lufthansa Technik AG
Mexicana MRO Services
Sabena Technics
SIA Engineering Company
Singapore Technologies Aerospace
SR Technics Switzerland
TAM MRO
TAP Maintenance & Engineering
TIMCO Aviation Services
Turkish Technic