Concurso vai escolher desenho para avião da GOL

A Gol lançou o Concurso Cultural “Pintou um GOL”. Por meio da ação, o participante terá a oportunidade de ter seu desenho, que deve ter o futebol como temática principal e as cores do Brasil, estampado em um dos Boeing 737/800 da companhia. Será uma homenagem criativa, inédita e original aos jogadores e a paixão nacional.

Participar é fácil. Basta acessar o site www.pintouumgol.com.br, clicar em “participe” e escolher entre duas opções: Desenhe online – onde aparecerá na tela do computador a imagem de um Boeing 737-800 e as ferramentas de personalização. Após criar a arte, basta clicar em ENVIAR. Outra opção é o Desenhe no papel – neste caso o interessado deverá fazer o download de um arquivo com a imagem de uma aeronave e imprimi-la para personalizar manualmente, ou utilizar softwares de edição. Após concluir a arte, deverá digitaliza-la, fazer o upload (máximo 3 megabytes) e clicar em Enviar.

“Acreditamos muito na criatividade e no engajamento com o futebol brasileiro. Somos uma nação que, sem dúvidas, possui características únicas como originalidade, imaginação e capacidade de colocar boas ideias no papel”, explica Florence Scappini, diretora de Marketing da Companhia. “A Gol é uma empresa jovem e próxima de seus clientes. Um concurso cultural com esse formato une essas diretrizes da companhia com as paixões nacionais: futebol, arte e viagem. Nossa expectativa é alta e temos certeza de que receberemos muitas boas ideias”.

A promoção é valida até às 23h59 do dia 20 de abril de 2014 e o resultado será divulgado no dia 30 de abril. A comissão julgadora selecionará o grande vencedor, que terá a sua arte reproduzida em um dos Boeing da companhia e receberá uma miniatura com a mesma pintura. O segundo e terceiro lugar serão premiados com brindes exclusivos da Gol e da Seleção Brasileira de Futebol.

Avião da Malaysia Airlines caiu e não há sobreviventes, diz premiê malaio

O premiê da Malásia, Najib Razak, anunciou na manhã desta segunda-feira (24) que o avião da Malaysia Airlines desaparecido desde o dia 8 de março caiu no sul do oceano Índico e que não há sobreviventes entre os 239 ocupantes.

O anúncio veio momentos depois de que a companhia aérea divulgou nota em que dizia: "Lamentamos profundamente dizer que temos de assumir, além de toda dúvida, que o MH370 sumiu e que nenhum daqueles a bordo sobreviveu. Temos de aceitar que todas as evidências sugerem que o avião caiu no sul do oceano Índico".

Familiares dos ocupantes do voo MH 370 da Malaysia Airlines, desaparecido desde o dia 8 de março, foram convocados para uma reunião extraordinária com autoridades da Malásia . Segundo a rede de TV SkyNews, eles receberam a opção de serem transportados em voos fretados para a Austrália.

Desde a semana passada, as buscas pela aeronave vinham se concentrando numa região a 2.500 km da costa sudoeste da Austrália, onde pedaços que seriam do avião foram localizados.

Na manhã desta segunda, um avião chinês e navios australianos encontraram novos objetos no sul do Índico que poderiam ser da aeronave, que desapareceu com 239 ocupantes.

Fonte: UOL

Ampliação do aeroporto de Ribeirão depende de licenciamento ambiental

Obras incluem ampliação da pista do Aeroporto Leite Lopes (Foto: Reprodução EPTV)

Previstas para começar este ano, as obras de ampliação do Aeroporto Estadual Leite Lopes, em Ribeirão Preto (SP), dependem da assinatura de um termo de ajustamento de conduta (TAC) entre o Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) e a Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb), documento que estabelece uma série de adequações que possibilitem o licenciamento ambiental das modificações no aeroporto.

Orçados em R$ 413 milhões bancados com verbas federal, estadual e municipal, os projetos visam transformar a unidade em um terminal internacional. Deste total, segundo o Daesp, o governo federal investirá R$ 348 milhões na ampliação da pista – que hoje tem 1,7 mil para 2,6 mil metros -, construção de um pátio de aeronaves e ampliação do terminal de passageiros. Por outro lado, o governo do Estado e a Prefeitura investirão mais R$ 65 milhões na implantação de adequações viárias na região, como a construção de um túnel e de contornos viários.A Cetesb informou que o documento sobre o licenciamento está em análise. A Secretaria de Aviação Civil (SAC), do governo federal, responsável pelas obras mais caras no terminal, comunicou que a concretização do projeto passa pela viabilização ambiental, mas alegou que, antes disso, há outras pendências, como análise de projetos.

No entanto, a Cetesb – órgão responsável por conceder o licenciamento ambiental – exigiu adequações, dentre elas o desvio da pista de decolagem em 500 metros, a construção de um terminal de passageiros maior do que o atual e a implantação de um pátio para aeronaves.

Depois de receber o rascunho do TAC em dezembro de 2013, o Daesp encaminhou no começo deste mês suas considerações sobre o documento, as quais aguardam avaliação na Cetesb. Os detalhes do documento não foram divulgados. “No momento, as considerações apresentadas encontram-se em análise para finalização da minuta de TAC e prosseguimento da regularização ambiental do aeroporto”, informou, em nota, a assessoria de imprensa da companhia ambiental.

Fonte: G1

Lufthansa com Boeing 747-8 em SP e no Rio

A Lufthansa inicia os serviços com o Boeing 747-8I para São Paulo no próximo dia 29 de março, substituindo na rota Frankfurt – São Paulo o Boeing 747-400. O voo continua sendo diário, conforme explicamos abaixo. A chegada do 747-8 em Guarulhos é no próximo dia 30 de março.

LH506 – decola de Frankfurt às 21h55 e pousa em Guarulhos às 04h55 do dia seguinte.
LH507 – decola de Guarulhos às 18h40 e pousa em Frankfurt às 11h15 do dia seguinte.

No dia 11 de julho a companhia operará um voo extra de Frankfurt para o Rio de Janeiro com esta aeronave e retornará para Frankfurt no dia 14 de julho.

LH502 – decola de Frankfurt às 10h45 e pousa no Galeão às 17h25, somente dia 11 de julho.
LH2014 – decola do Galeão às 18h00 e pousa em Frankfurt às 10h30 do dia seguinte, somente no dia 14 de julho.

Tráfego aéreo brasileiro implanta novas tecnologias

Ás vésperas da Copa do Mundo FIFA™ 2014 e das Olímpiadas 2016, a SITA está trabalhando com a Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (CISCEA) para atualizar a tecnologia de gestão do tráfego aéreo no Brasil. A CISCEA é responsável pelo desenvolvimento e implementação de novas tecnologias para o DECEA, Departamento de Controle do Espaço Aéreo.

A SITA já fornece soluções como o datalink que permite a autorização de decolagens aos pilotos (DCL) e o serviço automático de informação de terminal por enlace de dados (D-ATIS) no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro – Antônio Carlos Jobim, e o Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. Estas soluções serão agora expandidas para outros 23 aeroportos de todo o Brasil.

Major Brigadeiro Carlos Vuyk de Aquino, presidente da CISCEA, diz: “O Brasil possui o espaço aéreo mais movimentado da América do Sul e estamos muito orgulhosos de sediar os dois maiores eventos esportivos do mundo. Queremos que todos os passageiros possam voar por todo o Brasil de forma tranquila e sem imprevistos. Por isso, é essencial que os nossos gestores de tráfego aéreo tenham acesso a melhor tecnologia disponível.

Este investimento não é destinado só para os grandes eventos, mas também como parte do SIRIUS, maior programa de modernização do DECEA. Uma das principais metas e deste programa é a prestação de serviços de enlace de dados (datalink) nos principais aeroportos do Brasil com a finalidade de transformar a comunicação de tráfego aéreo. Já trabalhamos com a SITA há dez anos e estamos confiantes de que a equipe SITA entregará exatamente o que precisamos.”

O sistema DCL, solução de datalink da SITA, integrado aos sistemas locais agiliza o controle de decolagens. O piloto pede a autorização da decolagem, através de uma mensagem de texto enviada à torre de controle e o controlador responde também, via datalink. Com a solução D-ATIS, o aeroporto transmite, em tempo real, as informações operacionais aos pilotos através do datalink. Juntos, o DCL e D-ATIS reduzirão a sobrecarga da frequência de voz VHF e aperfeiçoarão a segurança e a eficiência de um modo geral das operações de controle de tráfego aéreo nos aeroportos afetados.

Philip Clinch, vice-presidente de serviços de aeronaves da SITA, diz: “Com o datalink os voos se tornarão mais eficientes e ainda mais seguros. A transmissão de dados em formato de texto é altamente confiável. O datalink reduz a carga de trabalho dos controladores de tráfego aéreo e também dos pilotos e permite que a comunicação entre eles seja mais precisa. As informações podem ser transmitidas em qualquer fase do voo, antes da partida e da aproximação para pouso nos períodos de maior movimento nos aeroportos.”

O projeto começou em dezembro de 2013 e está avançando conforme planejado. A nova tecnologia será entregue em lotes de quatro aeroportos por vez e a implantação deverá ser concluída para os Jogos Olímpicos 2016.

Viracopos conquista prêmio internacional de marketing

Depois de ser eleito o melhor aeroporto do Brasil, Viracopos é o melhor aeroporto latino-americano em sua categoria (4 a 20 milhões de passageiros/ano) no Routes Americas Marketing Awards 2014, um dos mais prestigiados prêmios de marketing do setor aeroportuário. A premiação aconteceu durante a Routes Americas 2014, entre os dias 23 e 25 de fevereiro, em San Salvador, El Salvador.

O vencedor da faixa de 4 a 20 milhões de passageiros/ano foi Tampa International Airport, nos EUA. Além de Viracopos, nesta mesma categoria, foram indicados para a final os aeroportos de Pittsburgh, Tampa, Oakland, Portland e Southwest Florida, todos nos Estados Unidos.

Têm direito a voto todos os gestores das empresas aéreas do continente americano. São selecionados por categoria até seis aeroportos nos quais as ações de marketing realizadas nos últimos doze meses tiveram um impacto real sobre os planos de desenvolvimento e no relacionamento com as companhias.

Para participar da premiação, a concessionária Aeroportos Brasil Viracopos detalhou as ações de marketing realizadas no terminal e seu impacto no resultado da pesquisa realizada pela Secretaria de Aviação Civil (SAC), que indicaram Viracopos como o melhor aeroporto do Brasil na avaliação dos passageiros.

Foto: Aeroportos Brasil Viracopos

O diretor comercial da concessionária, Aluizio Margarido, ressalta o destaque que Viracopos vem alcançando com a nova administração. “Ser finalista em um prêmio deste peso mostra que o setor aéreo está reconhecendo o trabalho realizado. O aeroporto está cada vez mais reconhecido no cenário internacional”.

O Relatório Geral dos Indicadores de Desempenho Operacional em Aeroportos é realizado trimestralmente pela Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República. São ouvidos passageiros dos quinze principais aeroportos do Brasil, que dão nota de 1 (péssimo) a 5 (muito bom) a 41 itens como acesso, estacionamento, limpeza, segurança e as operações.

Na primeira pesquisa, no primeiro trimestre de 2013, Viracopos teve nota média de 3,65 (10ª melhor nota); no segundo trimestre, a nota foi 3,8 (7ª melhor nota); no terceiro trimestre, nota 3,97 (2ª melhor nota); e no último trimestre de 2013 a nota foi 4,12, a melhor do Brasil.

O desenvolvimento coincide com o início da operação da concessionária Aeroportos Brasil Viracopos, que em fevereiro de 2013 passou a administrar totalmente o aeroporto.