O plano da concessionária Aeroportos Brasil Viracopos é
fazer que o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), seja o
maior complexo da América Latina até 2038
.
Para tanto, Viracopos já terá um diferencial, segundo o
presidente da concessionária, Luiz Alberto Küster, ele será o único aeroporto
do país com três pistas.
Além disso, será disponibilizado 25 milhões de metros
quadrados de área para construção de uma cidade aeroportuária e para o trem de
alta velocidade.
Ao final das obras de ampliação, Viracopos terá sua área
ampliada de 8,34 quilômetros quadrados para 25,99 quilômetros quadrados.
A primeira parte das obras, que já está em andamento, deverá
ser concluído até 2014 e nela está incluso a construção de um novo terminal
para 14 milhões de passageiros por ano ao custo de R$1,4 bilhão.
O novo terminal terá 110 mil metros quadrados de área total,
edifício-garagem com três pisos e 28 posições para o estacionamento de
aeronaves com pontes de embarque e desembarque (fingers), além de sete posições
remotas (com acesso aos aviões por meio de ônibus).
O novo terminal vai ocupar 30 mil metros quadrados e deve
oferecer área de concentração com lojas, restaurantes, áreas de check-in e de
desembarque, posto da Receita Federal e para a checagem de passaporte. Para o
embarque, serão três alas que avançam pela pista em forma de garfo.
No projeto do anexo consta ainda a preparação para uma
futura expansão vertical com escritórios comerciais e hotel.
Na segunda parte da ampliação, prevista para 2018, a meta é
capacitar Viracopos para atender 22 milhões de passageiros por ano.
E ao final da concessão, em 30 anos, o aeroporto deverá
estar apto a oferecer serviços aeroportuários para 80 milhões de usuários por
ano.
"O segundo ciclo de etapas de construção do aeroporto
deve ocorrer entre 2018 a 2022 e logicamente que vai depender da demanda",
ponderou Küster.
Segundo ele serão realizados estudos que vão dimensionar se
deve ser antecipado ou não a execução das obras.
Fonte: Viracopos Portal de Serviços
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