A VRG Transportes Aéreos surgiu em dezembro de 2006, após ter sido homologada pela Anac. Desde 2007 os dados de passageiros transportados foram agrupados aos da Gol Linhas Aéreas.
Sua frota está composta por 08 Boeing 737-700NG e 07 Boeing 737-800.
A história da VRG Transportes Aéreos começa em julho de 2006, quando o fundo de pensão americano Matlin Patterson, através da Varig Log, arrematou a velha Varig US$ 42 milhões. Em 4 de outubro daquele ano a Varig retomou suas operações para Bogotá com quatro vôos diretos por semana saindo do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo.
Na primeira semana de dezembro de 2006, a ANAC homologou à Nova Varig e concedeu o CHETA. Com este certificado a empresa pode finalmente dar prosseguimento ao seu plano de expansão de rotas e frota, já que 14 aeronaves já estavam liberadas para operação, aguardando somente o CHETA da empresa.
A nova Varig tinha então 30 dias, a contar da data da assinatura do contrato de concessão, para operar plenamente toda a malha aérea nacional e 180 dias a internacional. Somente depois desse prazo, é que a Anac poderia redistribuir as rotas não utilizadas.
Ficou ajustado que a VarigLog faria com a Varig um contrato operacional, onde esta última se obrigaria a prestar para a primeira serviços, pelo prazo de 120 dias prorrogáveis. A VarigLog se obrigou também a apresentar contrato com prestadora de manutenção de linhas em Caracas, no prazo de 10 dias do contrato.
Em 4 de abril de 2007, através de sua subsidiária GTI S.A., a Gol Linhas Aéreas adquiriu 100% da VRG Linhas Aéreas S.A, tendo recebido aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para efetuar a transferência. No dia 9 de abril de 2007, a VRG se tornou uma subsidiária do lado da Gol Transportes Aereos S.A. (“GTA), da Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A.
Nenhum comentário:
Postar um comentário